| Pod heslem "dřinu strojům" začala roku 1957 v tehdejších Adamovských strojírnách výroba zemědělských strojů. |
|
|
| |
| Prvním nakladačem byl nesený stroj NUJN100, ke kterému se záhy přidal i závěšný otočný NUJZ 150 |
|
|
| |
| NUJZ 150 |
|
|
| |
| Psal se rok 1975 a na svět přichází první český celní nakladač NKC 800. Necelých sedmset prodaných kusu v průběhu pěti let výroby bylo tehdy úspěchem, ačkoli propagace byla nadstandartní |
 |
| |
| V roce 1968 se rozjíždí výroba UNHZ 500. Populární "pětistovka"se vyráběla až do roku 1992. Celkem se prodalo více než 38.000 ks a mnohé z nich jsou dosud v provozu. |
 |
| |
| 1972 Patrně nejlépe vybavený sériově vyrábený závěsný nakladač UNHZ 750 měl i vyhřívanou kabinu. Ve výrobě až do roku 1994 a celkem opustilo brány Humpoleckých strojíren více než 15.000 ks. |
 |
| |
| V 80. letech nastupuje nová generace nakladačů. Jejími typickými představiteli byli stroje ND5-014 a ND5-032. |
 |
| |
| Na konci 80. let se měnily nejen politické režimy, ale také design nakladačů. Přechod na černou barvu dává nakladači více vyniknout. Na snímku ND5-032. |
 |
| |
| Až v roce 1989 se "pětistovka" dočkala svého nástupce. Nakladač ND4-039 byl ovšem poslední z řady závěsných nakladačů. Přednost dostaly jednoznačně nakladače celní. |
 |
| |
| Vývoj se nezastavil. Na výstavě Tech-agro 1997 získávají Humpolecké strojírny zlatou medaili za řadu nakladačů FL. Z její koncepce vycházejí i všechny současné modely. |
 |
